舊金山

　

　．錢幣、小費及稅金
　．與台灣的時差
　．租車
　．市區內交通工具
　．機場
　．從台灣到舊金山的航空公司
　．住宿
　．到加州市各城距離表

• 錢幣、小費及稅金
  稅金
  在舊金山購物是要另外加8.25%購物稅，然而住宿則須付14%住房稅。一般而言，在美國物品及餐廳的標價都不含稅，所以在購物或吃東西時可要好好算算。
• 與台灣的時差
  舊金山的時間較台灣慢16小時，如台灣現在1月1日晚上8點，舊金山則是12月31日凌晨4點；但在日光節約日時（4月到10月）則慢15小時。
• 租車
  美國的公路系統十分發達，規劃很完善，且也無停車位的問題，非常適合自助旅行者；同時在像美國地方這麼遼闊的國家，如果能開車的話，順著地圖或公路的指標前往任何地點，省時又方便，會讓你的旅行更加得心應手，故可考慮租車。
  美國的租車系統十分完備，通常在各機場的出境處就可以看到各大租車公司的櫃台，只要擁有信用卡及國際駕照，很快就可以完成租車的手續；許多當地人，也都是坐飛機或開車到達目地地後，租車在該區旅行。此外，也可以A地租車，B地還車，當然會比較貴啦！
  如果確定要要租車，切記最好事先預約，否則可能會租不到車，就算租到也會非常昂貴；如果行程確定，可請當地友人幫忙，直接打電話或在網路上幫你先預約租車。台灣很多的信用卡在很多國家的網路系統上無法使用，除非擁有某些外商銀行的信用卡；故我們只能先在網路上查詢交通工具與價位比較，然後請美國當地朋友幫忙上網訂購。
  建議在美國租車要買全險（Full insurance），在美國不論醫療或修車費用都高出台灣很多，加上人生地不熟，一旦出事如不見了或撞濫了，有保險公司代為處理，可省卻許多麻煩啊！
  租車費用是以租車時間加上行車距離計算，當然不同的租車公司及車型不同，租金也不相同，一般而言，租車期間愈長，租金愈便宜；一般還車時一起結帳。
  特別注意，還車之前要一定要將油加滿，一般加Regular或是Unlead regular就可以了，如果你還車時沒加滿，租車公司幫你加滿，但每加崙的油是一般加油站的將近兩倍價錢。
  推荐不錯的租車公司：www.hertz.com P.S.特別提供折價券及免費升等券我也要
  　　　　　　　　　　www.bhrentacar.com
  及網路地圖：www.mapquest.com
• 市區內交通工具
  舊金山市的大眾輸系統就如同一般的大都會一樣，十分發達，且效率也非常高，如果是在市中心旅行的話，可多利用大眾輪系統，就可以快速又省錢的帶你跑遍各著名觀光景點。
  
  舊金山市區重要交通工具介紹：
  到舊金山灣區包含三大交通運輸系統，也就是MUNI，BART，以及CALTRAIN。這三大交通系統分別為不同的地區（舊金山市區，東灣，以及南灣）提供服務，但是也互相連結。對沒有租車的遊客來說，三種交通工具並用，能夠遍遊整個灣區，相當方便。
1. 舊金山市區的大眾運輸系統（Municipal Transportation；MUNI）：
   
   包含各種市中心的運輸工具，如巴士（Bus）、電車（Street Cars）、纜車(Cable Cars）及有軌地上電車（Historic Street Cars），通通都是由MUNI營運的。所以，只要買了一張ＭＵＮＩ的通行票，就可以在舊金山市內暢行無阻。 MUNI Passport 一日搭乘券US$6、三日US$10、七日US$15，可在舊金山information Center購買。
   1. MUNI公車：
   ＭＵＮＩ的公車在市內四通八達，大部分是普通巴士，也有一些路線是靠車子上方的電纜供電的無軌電動公車。所有ＭＵＮＩ公車都只要US$1.-就可以搭乘（青少年（5∼17歲）、老人（65歲以上）及殘障者US$0.35.-、4歲以下免費。上車購票，請備零錢。）。你可以在任何一個公車站牌處看見全市公車地圖，在這裡你可以找到你想要撘的公車在何處和街道口可以搭到，非常清楚。一般上車付現金，司機會給你一張票(Transfer Tiket)，上面會有乘車時間限制，通常是當天拿到轉乘券的二小時以內可再轉乘兩次。除了Cable Cars街車以外，其它MUNI的任何交通工具及路線均可使用轉乘券來搭乘。
   公車的路線雖然錯綜複雜，但通常是東西向，或南北向跑。東西向的公車大部分會橫跨整個城市，會分成涵蓋金門公園以北的禮其蒙區（Richmond），或公園以南的日落區（Sunset）兩種路線。也有幾個公車路線是沿著海邊跑的，可以看到美麗的海景，或舊金山灣的景色。
   舊金山的公車都有前門及後門。前門可上車也可下車，但後門只能下車用。 而且，用這後門下車還有訣竅的。很多時候，公車司機不一定會自動開後門。要下車時，先記得拉鈴告訴司機你要下車。然後，要用後門下車的話，先看門上方的綠色小燈是否亮了。如果綠色小燈亮了，那麼就動手推門上的兩根銀色桿子。要用力推桿子，門才會開噢！如果小燈不亮，就只好使用Ｂ計劃，大聲喊Backdoor！！司機才會幫你亮綠燈，你才能開門。
   遇到尖峰時刻，很多公車路線會有Limited路線，即快速線公車。這些公車在公車路線號碼後，會有一個L字樣。看到這L字，你就曉得這公車在原路線上只會在固定的幾個站上停靠。比較不重要的路口，便不會停車。這主要是可以節省一般市民通勤的時間。
   2. MUNI電車（MUNI Metro Street Cars）：
   MUNI地下鐵是半地下式的雙軌電車。這些電車在市中心附近是完全地下化的，但到了離市中心金融區較遠的地方，便改到地面了。
   MUNI電車路線有J(Church)、K(ingleside)、L(Taraval)、M(Ocean View)、N(Judah)等5條路線，分別以字母加上街名來區分。車名中的字母是路線名，街名則讓乘客大略能夠曉得這個路線大約是來往於舊金山內的哪個地方。如果對它們不熟悉，則起碼應記住字母路線名，以免不曉得要坐哪一線才好。
   和公車一樣，MUNI電車也是一塊錢就可以搭乘。MUNI電車基本上是不發給車票的，投了一元，就可進站乘車，或在地面上沿線的定點上下車。在市中心的地下車站搭電車的話，得記得拿入口處閘門的機器發給的轉乘券！如果遇到抽查人員查票而無法出具轉乘券的話，可是會被罰錢的。MUNI電車所發給的轉乘券，和公車一樣，可以在三小時之內轉搭其它電車或公車（而且同樣的也不能搭乘Cable Cars街車）。
   坐MUNI電車，最需要注意的，是搭乘的方向。所有的電車，到了市中心區，都會匯集於舊金山市中心的主要幹道，市場街（Market Street），沿著這條街在地下軌道中來往。到了市中心，所有車站就完全地下化了。所以，只要沿著市場街，就可以找到MUNI地下鐵站。 在地下站中搭車時，有一邊的月台牆上會清楚寫著inbound，就是進城方向，而另一邊則是outbound，也就是出城方向。何謂進城？何謂出城？其實很簡單。舊金山的市中心區，是在整個城市的極東方，在舊金山灣旁。所以，只要是往東行，就是要進城。反之，如果是要往西走，太平洋岸方向前進，那麼則是出城。只要把握住這個大原則，就不會迷路了。
   3. 有軌地上電車（Historic Street Cars）：
   舊金山的市中心區，可以看到很多各型各色的古董有軌電車，沿著市場街及海灣邊的路上走。這些古董車，統稱為Ｆ線電車(F-Market)，主要來往於Market Street西端的Castro區，以及舊金山市區東北岸的漁人碼頭之間。
   Ｆ線車非常的容易辨識，因為車子造型非常的特別且古色古香，和其他公車截然不同。其實它只是MUNI眾多公車路線中的某一條路線，所以也是一塊錢坐到飽，而且司機也會發轉乘券，讓乘客轉搭其它公車或電車之用。 只不過，因為車子的造型特殊，所以這個路線特別受觀光客的歡迎。
   另外，通常Ｆ線的車速較慢，可以用老牛托車來形容吧。因為它必須沿著軌道前進，所以如果有其他車輛堵住了它的去向，那麼可就得等到軌道空出來，才能前進。
   4. 電纜車（Cable Cars）：
   舊金山的電纜車是這個城市最有名的交通工具及地標之一。很多電影及電視節目中，都有它的身影。
   它呈開放式的車體上，前半部有兩排向外的座位，分別位於駕駛站著的位置的左右。這兩排座位的下方，還有兩條窄窄的平台，供人站立。沒有座位的時候，乘客可以站在平台上，掛吊在座位兩旁的欄杆上，站著搭乘。看起來雖有點危險，所幸街車前進的速度並不快，所以不但不會險象環生，反而還挺好玩的。
   電纜車是所有舊金山MUNI的公共交通工具中票價最貴的一種，單趟要兩美元，而且不能轉乘。換言之，只要跳上車，再跳下車，兩塊錢就沒了。想無限搭乘街車，最好的方法，是買一張六美元的一日乘車券。這種一日乘車券可以讓您無限制的在一天之內搭乘任何MUNI交通工具，包括街車，電車，及公車在內。或買CityPass，可7日內無限制搭乘。
   
2. 灣區快捷運輸系統 （Bay Area Rapid Transit；BART）：
   

   是舊金山和灣區其他城市相連的重要交通運輸工具。如果想從舊金山市到著名的加大柏克萊分校去參觀，那麼BARTＴ可說是最方便也最快速的交通工具。
   全長95英哩(153公里)，分為紅黃藍橙四線（BART地圖）。有完善的殘障服務措施，單車騎士亦可在特定之尖峰時間之外，帶車上車。
   在舊金山市內，BART只有幾個站，基本上是由市場街往西南方向走，直到出了舊金山市為止。在舊金山市中心的四個主要地下車站內，BART是與舊金山市內運輸的MUNI電車站共存的，但有不同的閘門，引領乘客到不同樓層的月台上去。因此要在市中心這些地下車站搭車，可得看看清楚要搭乘的是BART還是MUNI，別坐錯車了。
   BART的計費方式是根據搭乘里程來計算。最少US$1.5.-起價。要搭乘BART，只要看站台上的計費表，再購買儲值票，就可以上車了，很像台的捷運系統（票價查詢）。
   值得一提BART有中文網站，有非常詳細的介紹喔！

   
   
3. 加州鐵路系統（CalTrain）：
   是連結南灣的的火車系統，多為通勤族所利用，早上往北車次擁擠，晚上則是往南擁擠，CalTrain地圖。
   Caltrain的班次並不多，有時一小時只有一班車北上或南下。所以最好先計劃好行程，以避免苦苦等候火車的煩惱。
   Caltrain在舊金山啟程的第一站位於King St.與Fourth STs.交叉口（地圖）。搭乘MUNI十五號公車或N─JUDAH電車，可以直接到達Caltrain車站，該線各站有許多小巴士路線接，可多加利用。
   
4. 計程車
   如果趕時間或不小心迷路的話，計程車時一個不錯的選擇。舊金山的計程車費不會很貴，是照表收費。第1英哩起跳價為$2.5，而後每一哩計加$1.8。
   舊金山的計程車在中心隨手可攔至計程車，但其他地方必須在固定的計程車候客站方可停車，出門前不妨打電話叫車或事先預約，主要計程車公司如下：
   City Cab： 　468-7200
   De Soto：　 673-1414
   Luxor：　　 282-4141
   Yellow Cab： 626-2345
   
5. E. 渡輪
   乘渡輪是一個不錯的方法遊覽舊金山海灣，欣賞美麗海灣風景。在漁人碼頭有不同渡輪公司所屬的渡輪，並有不同的航線開往不同的目的地，如下：
   
   漁人碼頭渡輪表